在復盛空壓機活塞吸氣行程開端之際，處于吸氣管內的空氣柱開端產(chǎn)生運動，跟著活塞速率的增添引起吸氣管內空氣速率的增添。 在活塞吸氣行程終了時活塞的速率為零，此時， 管中...

在實驗時空氣緊縮機主軸的歸轉數(shù)必需以最年夜的正確度來確 定，由于轉數(shù)能影響到復盛緊縮機的出產(chǎn)量和它所耗費的電能。 為此，最好采取手攜式單刻度的轉速表，或帶秒表的轉數(shù)...

在復盛空氣緊縮機所吸進的空氣中，含有細小的灰塵和其他雜 質，它們粘附在閥的油外貌、氣缸壁和活塞上，從而損壞空氣壓 縮機的正常事情。 機器的雜質匆匆使在閥的外貌上形成積...

復盛空壓機的事情進程是繪制在P-V圖上的，此圖與暖工中的P-v(壓力與比體積)圖相 似但又不完整雷同，縱坐標都是壓力，橫坐標是體積，而非暖工中的比體積。 抱負事情進程在P-V圖上是...

復盛空氣緊縮機一個事情輪回的功，如上所述，是由緊縮進程的 特征所決議。 假如在空氣緊縮機的整個輪回中對緊縮空氣入行不 斷的寒卻，那末緊縮進程將以比盡暖指數(shù)(x=1.4)小得多的...

潤滑新的空氣緊縮機，或經(jīng)由檢驗以后的氣缸，在試運轉時 期潤滑油應當增添額定耗費量的50-75%，直至空氣緊縮機的 摩擦部門正常事情時為止。 有十字頭的復盛空壓機運念頭械的潤滑...

進步現(xiàn)代年夜功率渦輪機組復盛空壓機的汽蝕機能是空壓機制作上急切研討的問題之一。 這方面的重要義務是創(chuàng)立高汽蝕比轉數(shù)的一級葉輪，以包管空壓機在無增壓器情形下的事情。...

為了顯著起見，把一段復盛空氣緊縮機的空氣緊縮進程(1-2- 10-8-5-9)以雷同的壓力距離p1和P2畫在這些圖形上。 比力這兩種進程，有中間寒卻的兩段和多段緊縮比單段緊縮 顯示了極年夜的...

1.氣閥組的拆裝 氣缸蓋拆下后，掏出安全彈黃，即可入行氣閥組從復盛空壓機機體上的拆卸。拆卸氣閥組時 常用握法如圖3一36所示，沿氣缸體軸線標的目的用力即可將氣閥組取下。 留...

在螺桿式緊縮機中，對付齒形中央線雙方型線雷同的稱為對稱型線， 的稱為非對稱型線，齒形型線都在節(jié)圓內或節(jié)圓外的稱為單邊型線， 不然稱為雙邊型線。 20世紀70年月以來，螺桿式...