在裝置十字頭時,應留有適合的滑動間隙和堅持杰出的 接觸面積。不然,將引起發燒異常征象。 (1)十字頭上滑板與機身滑道之間的間隙是為了金屬膨脹和 容納潤滑油之用的。 間隙太小...
更多>>在裝置十字頭時,應留有適合的滑動間隙和堅持杰出的 接觸面積。不然,將引起發燒異常征象。 (1)十字頭上滑板與機身滑道之間的間隙是為了金屬膨脹和 容納潤滑油之用的。 間隙太小...
更多>>主軸瓦應有適合的徑向間隙。 當間隙過小時,容易產生燒瓦和抱軸等變亂, 當間隙過年夜時,則易發生敲擊,并將產生油飄泊掉、瓦襯震裂等變亂; 當間隙不均時,將產生過暖、偏磨...
更多>>因為螺桿緊縮機的某種特別須要,可能在封鎖歸路下入行操縱。在封鎖 歸路下用空氣、氧氣和含氧氣的氣體入行操縱是相稱危險的,很容易引 起燃燒或者爆炸。 是以不答應應用這些氣...
更多>>復盛空壓機主軸的材質存在問題時,如:材質中如存在裂紋、白點 等缺陷,經由過程運轉使資料疲憊,應力集中,造成主軸變形, 甚至產生折斷。 主軸凡是用優質碳素鋼45號或40號鋼制...
更多>>1)緊縮機油路體系的油沖刷的必要性離心式緊縮機組對所用的 潤滑油、密封油和調治動力油的油質要求十分清潔,不答應有較年夜顆粒 的雜物存在。 是以,在緊縮機安裝完畢之后,在...
更多>>空壓機在試運轉之前必需樹立專門的試運機構,指定專人賣力,定 崗定員,組織培訓。 培訓的要求是運轉職員必需相識并把握空壓機組的 體系構成、構造特征、操縱規程和簡樸的變亂...
更多>>螺桿空壓機泊車時,因為管路閥門安裝不妥或操縱不妥會產生嚴峻的反 轉情形。 當螺桿空壓機轉子靜止后,此時管路中尚殘余很年夜容量的工藝氣 體,并具有必定的壓力,而此時螺桿...
更多>>空壓機組安裝或檢驗完畢后,必需入行試運轉,這是一個單級試車 進程(包含驅念頭和齒輪變速器實驗),必需在聯動試車或體系試車之 前完成,并且不須要等候其他機械或裝備一路試車...
更多>>空壓機組在啟動運行之前應入行一些預備事情,除應到達前述機組 運行的基礎前提之外,還應包含試運職員的組織培訓、工藝管道和藹、 水管道的沖刷以及空壓機和驅念頭的檢討與實...
更多>>1) 吹掃: 首次開車前(對付新建裝配)和檢驗的管子焊接之后, 必需對工藝管道入行徹底的吹掃,管內不得留有異物,吹掃前在缸體的 進口管內加裝錐形濾網(或者用一個管道過濾器),運...
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