1.緊縮機排擠線路應設哪些標記?

為便于對線路的運行保護及治理利便，應對每條線路定名，對 每一基桿塔編號。

定名原則，一般以電源的供電對象的名稱來確 定。也有按線路的走線標的目的、次序定名的。

編號的方式都是由電源端出發(fā)點為1號,其他按次序類推。

將線路電壓等級、線路名稱及電桿號碼直接寫在電桿上,或印 制在特制的牌子上,再固定于電桿上，稱之為桿號牌。

為防止外界張貼籠蓋,所有桿號牌應設在距地面2m 高處。

為便于檢驗,在變配電所的出口終端桿、轉(zhuǎn)角、分支、耐張桿上做出相位的標記。

常用方式有:在橫擔上對應導線的相位涂以黃、 綠、紅(分離表現(xiàn)U、V、W 相)的色彩;或在特制的牌子上寫上U、V、 W,然后對應于導線的相位固定在橫擔上,稱為相位牌。

2.緊縮機排擠線路巡查檢討有哪些種類?

(1)正常巡查:也鳴按期巡查,重要是檢討線路各部件的運行狀 況,有無異常破壞征象。

(2)夜間巡查:重要是檢討導線接頭及各部銜接點有無發(fā)燒現(xiàn) 象,盡緣子因腌臜及裂紋而放電征象。

(3)故障巡查:重要是查明故障所在、緣故原由，便于實時處置。

(4)特別巡查:重要是在氣候驟變,如導線覆冰、年夜霧、年夜雪、冰 雹、暴風暴雨時，以及天然災難,如河水泛濫、山洪暴發(fā)、地動等征象 產(chǎn)生時入行。

此外，另有預防性檢討，重要是對線路部件入行預防性的檢討 和實驗，并斷定檢驗項目及其事情量。

正常巡查的周期，送電線路每月至少巡查一次;高壓配電線路 每季至少巡查一次;低壓配電線路每月一次。

夜間巡查輸電線路每 年至少一次。其他巡查周期無詳細劃定,應視現(xiàn)實情形而定。

3.緊縮機線路中怎樣緊線校弧垂?

緊線是在每個耐張段內(nèi)入行的。緊線時,先在線路一真?zhèn)€耐張 桿上把導線堅固地綁在蝴蝶式盡緣子上，然后在線路另一真?zhèn)€耐張 桿上用人力入行緊線。

也可以先用人利巴導線收緊到 定水平,然后再用緊線器緊線。為防止橫擔旋轉(zhuǎn)，可同時緊雙方線。

導線的收緊水平,應依據(jù)現(xiàn)場的氣溫、檔距的巨細和導線的型 號決議。

觀測弧垂應在耐張段中部較年夜的檔 距入行( 緊線較永劫,應分段入行)。

觀測弧垂的方式如下:在觀測 檔距兩端的電桿上，按要求的弧垂，從導線在橫擔(或盡緣子)上的 地位向下量出從弧垂表中查得的弧垂數(shù)值,并按這個數(shù)值在兩端電 桿上各綁一塊橫板。

在桿上的電工一壁從本桿的橫板 望對面桿的橫板，一壁用手中的旗子批示緊耳目員。

當導線收緊到導線較低點和兩塊橫板成為一直線時，就應休止緊線。這時導線的 弧垂就是弧垂表所要求的數(shù)值。